公路桥梁盆式支座国标产品厂家包检测合格详细介绍

球型橡胶支座，四氟板式橡胶支座，传力通过橡胶板来实现支座住移通过聚四氟乙烯板滑动或橡胶的剪切来实现，支座转角则通过橡胶的压缩变形来实现。

普通板式橡胶支座：板式橡胶支座是一种新型桥梁支座、它具有构造简单、加工制造容易，用钢量少，成本低廉安装方便等优点、目前在国内外桥梁工程上得到广泛应用，在我国板式橡胶支座从1965年起由上海市橡胶制品研究所，上海市政工程研究和上海市政设计院等单位开始研制与试验，并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等地部分公路上使用。

盆式橡胶支座：盆式橡胶支座是国外50年代末开发的一种新型桥梁支座、它是用设置在钢盆中的橡胶板承压和转运，用聚乙烯和不锈钢之间的平面滑动来适应桥梁的位移要求，该支座是1959年由西德研制成功，并于1962年在德国的Wiedbaden-Schierst ein之间跨莱茵洒的高速公路B42号桥上使用，到今运营良好、目前德、英、西班牙等国均有专门厂家生产盆式橡胶支座，支座设计反力150MN。优点：盆式橡胶支座构造简单结构紧凑滑动摩擦系数小，转运灵活与一般铸钢辊轴支座相比具有重量轻，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，与板式橡胶支座相比，具有承载能力大、容许支座位移量大、转运灵活等优点，因此盆式橡胶支座特别适用于在大跨桥梁上使用。

球冠圆板式橡胶支座：球形橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上发展来的一种新型桥梁支座，随着桥梁技术的发展，大量的弯桥和宽桥的出现，70年代初国外就研制成球型

球型橡胶支座，四氟板式橡胶支座，传力通过橡胶板来实现支座住移通过聚四氟乙烯板滑动或橡胶的剪切来实现，支座转角则通过橡胶的压缩变形来实现。

普通板式橡胶支座：板式橡胶支座是一种新型桥梁支座、它具有构造简单、加工制造容易，用钢量少，成本低廉安装方便等优点、目前在国内外桥梁工程上得到广泛应用，在我国板式橡胶支座从1965年起由上海市橡胶制品研究所，上海市政工程研究和上海市政设计院等单位开始研制与试验，并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等地部分公路上使用。

盆式橡胶支座：盆式橡胶支座是国外50年代末开发的一种新型桥梁支座、它是用设置在钢盆中的橡胶板承压和转运，用聚乙烯和不锈钢之间的平面滑动来适应桥梁的位移要求，该支座是1959年由西德研制成功，并于1962年在德国的Wiedbaden-Schierst ein之间跨莱茵洒的高速公路B42号桥上使用，到今运营良好、目前德、英、西班牙等国均有专门厂家生产盆式橡胶支座，支座设计反力150MN。优点：盆式橡胶支座构造简单结构紧凑滑动摩擦系数小，转运灵活与一般铸钢辊轴支座相比具有重量轻，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，与板式橡胶支座相比，具有承载能力大、容许支座位移量大、转运灵活等优点，因此盆式橡胶支座特别适用于在大跨桥梁上使用。

球冠圆板式橡胶支座：球形橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上发展来的一种新型桥梁支座，随着桥梁技术的发展，大量的弯桥和宽桥的出现，70年代初国外就研制成球型支座，